濮陽(yáng)科銳網(wǎng)編從中國(guó)石油新聞網(wǎng)了解到：經(jīng)過(guò)連續(xù)6天施工，5月19日，吐哈油田首口水平井連續(xù)油管拖動(dòng)分段壓裂工藝在牛東平104井上試驗(yàn)獲得成功，順利完成該井六段的拖動(dòng)壓裂施工，入井總液量6931.7立方米，入井總砂量達(dá)到236.1立方米。

前期產(chǎn)液剖面測(cè)試資料表明：速鉆橋塞分段分簇壓裂工藝受簇間應(yīng)力差異影響，存在水平段改造不均衡的缺陷。本次壓裂現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)連續(xù)油管底封拖動(dòng)環(huán)空加砂壓裂工藝技術(shù)，分6段進(jìn)行噴砂射孔加砂壓裂，以達(dá)到儲(chǔ)層甜點(diǎn)精確定位、充分改造的目的。

這項(xiàng)工藝是連續(xù)油管連接壓裂工具入井，經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)定位后，坐封封隔器，通過(guò)連續(xù)油管加入石英砂完成水力噴砂射孔，再通過(guò)油套環(huán)空注入壓裂液可以完成壓裂作業(yè)。其優(yōu)勢(shì)一是利用水力噴射代替常規(guī)油管傳輸射孔，有利于提高作業(yè)時(shí)效；二是通過(guò)拖動(dòng)管柱可以實(shí)現(xiàn)分段壓裂；三是壓后直接起出連續(xù)油管，避免砂埋管柱。

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